Équipes PNC : proximité et réactivité
Stewards, hôtesses, chefs de cabine et cadres, les personnels navigants commerciaux (PNC) sont souvent des salariés à part dans les compagnies aériennes, tant leurs horaires sont décalés, leurs plannings changeants, les règles de rotation et de repos compliquées. Chez Air France, ils représentent un tiers des effectifs, soit plus de 11 000 salariés. Devant les difficultés à s’implanter sous l’étiquette CFDT Groupe Air France trop connotée personnel au sol, et suite aux résultats plus que décevants des élections de 2015, le choix a été fait en 2016 de créer une structure spécifique PNC CFDT, l’Union nationale des PNC (UNPNC CFDT), présente dans chaque compagnie aérienne.
Steve Drula, son secrétaire général, explique la démarche de l’équipe : «La première façon d’aborder les PNC est d’être avec eux sur les vols. Nous avons donc tous veillé à tourner dans les avions et à leur expliquer notre démarche. Comme nous n’étions présents dans aucune instance ou presque, nous avons décidé d’agir là où on pouvait disposer de leviers, en matière de santé au travail ou encore d’égalité professionnelle par exemple.» Une permanence ouverte sept jours sur sept, même les jours fériés, un groupe Facebook avec un maximum d’informations, une application proposant de multiples outils pour le calcul du temps de repos, des indemnités de repas sur les rotations…
L’équipe a été sur tous les fronts. Pour faciliter la vie des PNC, elle a aussi eu l’idée de négocier des tarifs avec des hôtels, avec des services de remplacement de bagages... La stratégie, accompagnée des moyens engagés par la CFDT, s’est avérée largement payante puisque l’UNPNC est devenue en mars dernier la première organisation syndicale chez Air France avec 25% des voix. Avec 40 adhésions par mois en moyenne sur quatre ans et une forte crédibilité auprès des PNC, l’UNPNC met désormais résolument en avant son appartenance à la CFDT, comme lors des récentes manifestations contre la réforme des retraites.
